bb体育平台:一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机

来源：bb体育平台    发布时间：2026-04-28 07:19:52

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  1.一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，包括支撑架体，支撑架体的下端设有清洗

  箱体，清洗箱体的上端敞开，其特征是：清洗箱体内部底端的上方设有水平设置的支撑

  座，支撑座的两端均设有升降机构，升降机构包括竖直设置的调节丝杠，支撑座的两端均开

  设有竖直设置的螺纹通孔，调节丝杠螺纹连接在支撑座上，且调节丝杠的下端通过支撑轴

  承可转动固定在清洗箱体的内部底端，调节丝杠的正上方的支撑架体上固定有竖直设置的

  起升电机，起升电机的动力输出轴通过联轴器与调节丝杠可拆卸固定连接；支撑座上开设

  有若干个并排设置的通孔，通孔内可转动装配有竖直设置的出水管，出水管的上端延伸到

  支撑座的上方，出水管的上端开设有若干个出水孔，且出水管的上端的一侧设有毛刷，清洗

  箱体的底部开设有与出水管一一对应设置的装配孔，出水管的下端延伸到清洗箱体的下

  方，且出水管的底端设有旋转接头，装配孔上方的清洗箱体的底部均设有轴承座，出水管通

  过轴承可转动装配在轴承座内，出水管的下端均装配有从动带轮；支撑架体的顶端设有与

  毛刷一一对应设置的气缸，气缸竖直设置，气缸自由端延伸到支撑架体内，且气缸自由端固

  定有压盖，清洗箱体的内部底端通过轴承座可转动装配有竖直设置的连接杆，连接杆的下

  端固定有主动带轮，主动带轮和从动带轮之间连接有皮带，连接杆的上端延伸到支撑架体

  的上端，且支撑架体的顶端对应连接杆设有竖直设置的转动电机，转动电机的动力输出轴

  延伸到支撑架体内且通过联轴器与连接杆的上端可拆卸固定连接；清洗箱体的一侧设有第

  一过滤箱、第二过滤箱和水泵，清洗箱体的下端通过排水管与第一过滤箱连通，第一过滤箱

  的下端通过排水管与第二过滤箱连通，水泵与旋转接头之间设有进水管，进水管的一端通

  2.根据权利要求1所述的一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，其特征是：毛刷和

  气缸至少设置四个；且两个从动带轮对应设置一个主动带轮，主动带轮和与其对应设置的

  3.根据权利要求2所述的一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，其特征是：支撑座

  的顶端设有与出水管一一对应设置的固定座和卡接座，卡接座套设在出水管上，固定座上

  开设有卡接座的安装孔，卡接座安装在安装孔内，且卡接座的上端延伸出固定座，固定座的

  外壁上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有调紧螺栓，调紧螺栓靠近卡接座的一端与卡接座

  4.根据权利要求3所述的一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，其特征是：毛刷的

  5.根据权利要求4所述的一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，其特征是：进水管

  6.根据权利要求5所述的一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，其特征是：支撑架

  体的一侧设有电控箱，电控箱内设有PLC控制器，转动电机、起升电机、气缸、加热管和水泵

  面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来

  抑制这种弹簧跳跃的。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，

  妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减振器要与硬的弹簧相搭配，而弹

  簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般都会采用较硬的减振器。汽车减震器的清洗是

  对减震器内部产生的氧化皮、来料的油及机加工留下的铁屑进行清理，来保证汽车减振

  器装配的内部清洁，目前市场的汽车减震器的清洗一般会用人工冲洗的方式，人工冲洗不

  仅浪费人力物力，而且不同的人对不同的汽车减震器的清理洗涤效果不相同，因此清洗汽车减

  震器的清洗质量不能统一，影响减震器的清理洗涤效果。因此现在对汽车减震器的清洗不便；同

  时对于不相同的型号的汽车减震器，由于汽车减震器的长度不完全一样，因此给清洗带来极大不

  一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，包括支撑架体，支撑架体起到支撑固定的作用，支

  撑架体的下端设有清洗箱体，清洗箱体的上端敞开，清洗箱体内部底端的上方设有水平设

  置的支撑座，支撑座起到支撑作用，支撑座的两端均设有升降机构，升降机构包括竖直设置

  的调节丝杠，支撑座的两端均开设有竖直设置的螺纹通孔，调节丝杠螺纹连接在支撑座上，

  且调节丝杠的下端通过支撑轴承可转动固定在清洗箱体的内部底端，调节丝杠的正上方的

  支撑架体上固定有竖直设置的起升电机，起升电机的动力输出轴通过联轴器与调节丝杠可

  拆卸固定连接；支撑座上开设有若干个并排设置的通孔，通孔内可转动装配有竖直设置的

  出水管，出水管的上端延伸到支撑座的上方，出水管的上端开设有若干个出水孔，出水管的

  直径小于汽车减震器的内径的长度，且出水管的上端的一侧设有毛刷，毛刷的竖直长度长

  于汽车减震器内壁的长度。清洗箱体的底部开设有与出水管一一对应设置的装配孔，出水

  管的下端延伸到清洗箱体的下方，且出水管的底端设有旋转接头（旋转接头为现有技术，能

  够满足清洗水流到出水管里，同时还能满足出水管转动），装配孔上方的清洗箱体的底部均

  设有轴承座，出水管通过轴承可转动装配在轴承座内，出水管的下端均装配有从动带轮，从

  动带轮具有传动作用。支撑架体的顶端设有与毛刷一一对应设置的气缸，气缸竖直设置，气

  缸自由端延伸到支撑架体内，且气缸自由端固定有压盖，压盖起到顶紧固定的作用，清洗箱

  体的内部底端通过轴承座可转动装配有竖直设置的连接杆，连接杆的下端固定有主动带

  轮，主动带轮和从动带轮之间连接有皮带，连接杆的上端延伸到支撑架体的上端，且支撑架

  体的顶端对应连接杆设有竖直设置的转动电机，转动电机的动力输出轴延伸到支撑架体内

  且通过联轴器与连接杆的上端可拆卸固定连接，转动电机的动力输出轴带动连接杆转动，

  连接杆带动主动带轮转动，主动带轮经皮带带动从动带轮转动，从动带轮带动出水管以及

  毛刷转动。清洗箱体的一侧设有第一过滤箱、第二过滤箱和水泵，第一过滤箱和第二过滤箱

  起到对清洗水起到沉淀过滤的作用，水泵起到供水作用，清洗箱体的下端通过排水管与第

  一过滤箱连通，第一过滤箱的下端通过排水管与第二过滤箱连通，水泵与旋转接头之间设

  有进水管，进水管的一端通过分水管与旋转接头连接，进水管的另一端连接水泵。

  优选地，毛刷和气缸至少设置四个；且两个从动带轮对应设置一个主动带轮，主动

  设在出水管上，固定座上开设有卡接座的安装孔，卡接座安装在安装孔内，且卡接座的上端

  延伸出固定座，固定座的外壁上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有调紧螺栓，调紧螺栓靠近

  优选地，支撑架体的一侧设有电控箱，电控箱内设有PLC控制器，转动电机、起升电

  用于不同高度的汽车减震器，节省了设备资源，提高了工作效率；毛刷设置在可转动的出水

  管上，出水管在转动电机的带动下转动，毛刷可以对汽车减震器的内壁进行刷洗，同时出水

  管上端的清洗水喷洒到汽车减震器的内壁上，清理洗涤效果更佳；气缸的设置对汽车减震器起

  到挤压固定的作用，汽车减震器套设在带有毛刷的出水管上，汽车减震器的下端卡接在卡

  接座上，汽车减震器的上端受到气缸自由端的顶压，实现对汽车减震器的固定；转动电机为

  出水管的转动提供动力；第一过滤箱和第二过滤箱均起到沉淀过滤的作用，减小了对环境

  附图标记：1、支撑架体；2、气缸；3、转动电机；4、第一过滤箱；5、第二过滤箱；6、水

  泵；7、固定座；8、电控箱；9、升降机构；11、清洗箱体；12、支撑座；13、通孔；14、出水管；141、

  从动带轮；15、毛刷；16、旋转接头；17、轴承；171、轴承座；21、气缸自由端；22、压盖；31、连接

  杆；32、主动带轮；33、皮带；61、进水管；62、加热管；63、分水管；71、卡接座；72、调紧螺栓；

  如图1‑5所示，一种用于清洗减震器圆筒内壁的清洗机，包括支撑架体1，支撑架体

  1起到支撑固定的作用，支撑架体1的下端设有清洗箱体11，清洗箱体11的上端敞开，清洗箱

  体11内部底端的上方设有水平设置的支撑座12，支撑座12起到支撑作用，支撑座的两端均

  设有升降机构9，升降机构9包括竖直设置的调节丝杠91，支撑座12的两端均开设有竖直设

  置的螺纹通孔92，调节丝杠91螺纹连接在支撑座12上，且调节丝杠91的下端通过支撑轴承

  93可转动固定在清洗箱体11的内部底端，调节丝杠91的正上方的支撑架体1上固定有竖直

  设置的起升电机94，起升电机94的动力输出轴通过联轴器与调节丝杠91可拆卸固定连接；

  支撑座12上开设有若干个并排设置的通孔13，通孔13内可转动装配有竖直设置的出水管

  14，出水管14的上端延伸到支撑座12的上方，出水管14的上端开设有若干个出水孔，出水管

  14的直径小于汽车减震器的内径的长度，且出水管14的上端的一侧设有毛刷15，毛刷15的

  竖直长度长于汽车减震器内壁的长度。清洗箱体11的底部开有与出水管14一一对应设置的

  装配孔，出水管14的下端延伸到清洗箱体11的下方，且出水管14的底端设有旋转接头16（旋

  转接头16为现存技术，能够很好的满足清洗水流到出水管14里，同时还能满足出水管14转动），装

  配孔上方的清洗箱体11的底部均设有轴承座171，出水管14通过轴承17可转动装配在轴承

  座171内，出水管14的下端均装配有从动带轮141，从动带轮41具有传动作用。支撑架体1的

  顶端设有与毛刷15一一对应设置的气缸2，气缸2竖直设置，气缸自由端21延伸到支撑架体1

  内，且气缸自由端21固定有压盖22，压盖22起到顶紧固定的作用，清洗箱体11的内部底端通

  过轴承座171可转动装配有竖直设置的连接杆31，连接杆31的下端固定有主动带轮32，主动

  带轮32和从动带轮141之间连接有皮带33，连接杆31的上端延伸到支撑架体1的上端，且支

  撑架体1的顶端对应连接杆31设有竖直设置的转动电机3，转动电机3的动力输出轴延伸到

  支撑架体1内且通过联轴器与连接杆31的上端可拆卸固定连接，转动电机3的动力输出轴带

  动连接31杆转动，连接杆31带动主动带轮转动32，主动带32轮经皮带33带动从动带轮141转

  动，从动带轮141带动出水管14以及毛刷15转动。清洗箱体11的一侧设有第一过滤箱4、第二

  过滤箱5和水泵6，第一过滤箱4和第二过滤箱5起到对清洗水起到沉淀过滤的作用，水泵6起

  到供水作用，清洗箱体11的下端通过排水管与第一过滤箱4连通，第一过滤箱4的下端通过

  排水管与第二过滤箱5连通，水泵6与旋转接头16之间设有进水管61，进水管61的一端通过

  优选地，毛刷15和气缸2至少设置四个；且两个从动带轮141对应设置一个主动带

  轮32，主动带轮32和与其对应设置的两个从动带轮141呈三角形空间分布。

  优选地，支撑座12的顶端设有与出水管14一一对应设置的固定座7和卡接座71，卡

  接座71套设在出水管14上，固定座7上开设有卡接座71的安装孔，卡接座71安装在安装孔

  内，且卡接座71的上端延伸出固定座7，固定座7的外壁上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有

  优选地，支撑架体1的一侧设有电控箱8，电控箱8内设有PLC控制器，转动电机3、起

  升电机94、气缸2、加热管62和水泵6均通过线缆连接电控箱内的PLC控制器。

  本实用新型在使用时，首先是根据所要清洗的汽车减震器的长度，来调节支撑座12

  的高度，通过PLC控制器同时启动两个起升电机94，起升电机94带动调节丝杠91转动，支撑

  座12在竖直方向上沿调节丝杠91自由移动，待支撑座12的位置调整完毕后，止停起升电机

  94，而后依次将汽车减震器的从端部开口处自上而下插接到带有毛刷15的出水管14上，汽

  车减震器的下端卡接在卡接座71上，然后通过PLC控制器启动气缸2，气缸自由端21向下伸

  长，直到压盖22与汽车减震器的上端顶紧接触，待汽车减震器固定牢固后，通过PLC控制器

  启动转动电机3和水泵6，水泵6通过进水管61将清洗水注入到出水管14内，再经过出水管14

  上的出水口喷洒到汽车减震器的内壁上；在转动电机3的作用下，主动带轮32带动从动带轮

  141转动，从动带轮141带动出水管14和毛刷15转动，实现对汽车减震器内壁的刷洗；清洗过

  汽车减震器的清洗水首先排放到第一过滤箱4，而后排入第二过滤箱5，第一过滤箱4和第二

  在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”“顶”、“底”、

  “水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便

  于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件一定要有特定的方

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